高分子防粘耐磨聚乙烯車廂滑板 超高分子量聚乙烯滑板

德州利亞諾塑料制品有限公司生產的超高分子量聚乙烯(UHMWPE)因具有以下優越性能，應用在車廂底部可
以有效的防止物料粘附，防酸堿保護車體，有效降低使用成本，杜絕車輛翻車危險,提高車的使用效率和
使用年限。
1、自潤滑性超高分子量聚乙烯板材UHMWPE有極低的摩擦因數（0.05-0.11），故自潤滑性優異。UHMWPE的
動摩擦因數在水潤滑條件下是PA66和POM的1/2，在無潤滑條件下僅次于塑料中自潤滑性的聚四氟乙烯
（PTFE）；當它以滑動或轉動形式工作時，比鋼和黃銅加潤滑油后的潤滑性還要好。
2、不粘性超高分子量聚乙烯板UHMWPE表面吸附力非常微弱，其抗粘附能力僅次于塑料中不粘性的PTFE，因而制品表面與其他材料不易粘附。
3、憎水性UHMWPE吸水率很低，一般小于0.01%，僅為PA6的1%，因而在成型加工前一般不必干燥處理。
4、耐磨性UHMWPE的耐磨性居塑料之冠,并超過某些金屬,與其他工程塑料相比,UHMWPE的砂漿磨耗指數僅是
PA66的1/5，HDPE和PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。這樣高的耐磨性，以至于用一
般塑料磨耗實驗法難以測試其耐磨程度，因而專門設計了一種砂漿磨耗測試裝置。UHMWPE耐磨性與相對分
子質量成正比，相對分子質量越高，其耐磨性越好。
5、耐沖擊性UHMWPE的沖擊強度，在所有工程塑料中名列前茅，UHMWPE的沖擊強度約為耐沖擊PC的2倍，
ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐沖擊強度之高，以至于采用通常沖擊試驗方法難以使其斷裂破壞。其
沖擊強度隨相對分子質量增大而提高，在相對分子質量為150萬時達到值，然后隨相對分子質量的繼續升高而逐漸下降。值得指出的是，它在液氮中（-196℃）也能保持優異的沖擊強度，它在反復沖擊后表面硬度高。